Struchtúr Dlúth agus Leagan Amach Tarchuir Éifeachtach na gCóras Tiomántán Feithicleach

De réir mar a thagann brú níos mó ar sholáthairtí fuinnimh domhanda, athraíonn praghsanna amhola idirnáisiúnta, agus meathlaíonn timpeallachtaí éiceolaíochta, caomhnú fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil ​​ina dtosaíochtaí domhanda. Léiríonn feithiclí leictreacha íon, lena n-astaíochtaí nialasach, truailliú nialasach, agus ard-éifeachtúlacht, treo mór do thodhchaí forbairt na ngluaisteán.

Tá leagan amach mótair feithiclí leictreacha tar éis teacht chun cinn agus a fheabhsú go leanúnach. Faoi láthair, tá roinnt príomhchineálacha ann: leagan amach tiomáint traidisiúnta, teaglaim acastóra mótair-tiomáinte, agus cumraíochtaí mótair mol roth.

Sa chomhthéacs seo glacann an córas tiomána leagan amach cosúil leis an leagan amach a úsáidtear i bhfeithiclí dócháin inmheánaigh, lena n-áirítear comhpháirteanna amhail an tarchur, an seafta tiomána agus an t-acastóir tiomána. Trí mhótar leictreach a chur in ionad an innill dócháin inmheánaigh, tiomáineann an córas an tarchur agus an seafta tiomána tríd an mótar leictreach, a thiomáineann na rothaí ansin. Is féidir leis an leagan amach seo feabhas a chur ar chasmhóiminte tosaigh feithiclí leictreacha íon agus a gcumhacht cúltaca íseal-luas a mhéadú.

Mar shampla, úsáideann roinnt samhlacha chassis atá forbartha againn, mar shampla an 18t, 10t, agus 4.5t, an leagan amach simplí seo ar chostas íseal, aibí agus simplí.

Sa leagan amach seo, tá an mótar leictreach comhcheangailte go díreach le acastóir tiomána chun cumhacht a tharchur, an córas tarchurtha a shimpliú. Tá giar laghdaithe agus difreálach suiteáilte ag seafta aschuir chlúdach deiridh an mhótair tiomána. Aimplíonn an laghdaitheoir cóimheas seasta chasmhóimint aschuir an mhótair tiomána, ag feabhsú éifeachtacht iomlán agus ag soláthar aschur cumhachta níos fearr.

Úsáideann ár gcomhoibriú le Changan ar mhúnlaí chassis 2.7t agus 3.5t an leagan amach tarchurtha seo atá dlúth go meicniúil agus an-éifeachtach. Tá fad tarchurtha foriomlán gearr ag an gcumraíocht seo, le comhpháirteanna dlúth agus spás-shábháil a éascaíonn comhtháthú níos éasca, ag cabhrú le meáchan feithicle a laghdú tuilleadh.

Is leagan amach córas tiomána an-chun cinn é an mótar mol roth neamhspleách le haghaidh feithiclí leictreacha. Comhtháthaíonn sé an mótar tiomána leictreach le laghdaitheoir isteach san acastóir tiomána, ag baint úsáide as nasc docht suiteáilte ag gach roth. Tiomáineann gach mótar go neamhspleách roth amháin, rud a chumasaíonn rialú cumhachta an-phearsanta agus an fheidhmíocht láimhseála is fearr. Is féidir leis an gcóras tiomána optamaithe airde na feithicle a ísliú, an cumas ualaigh a mhéadú, agus an spás inúsáidte a fheabhsú.

Mar shampla, úsáideann ár n-chassis tionscadal acastóra tiomána leictreacha 18t féinfhorbartha an t-aonad tiomána dlúth agus éifeachtach seo, ag laghdú líon na gcomhpháirteanna atá ag teastáil sa chóras tarchurtha. Soláthraíonn sé cothromaíocht feithicle den scoth agus feidhmíocht láimhseála, rud a fhágann go bhfuil an fheithicil níos cobhsaí le linn casadh agus ag seachadadh taithí tiomána níos fearr. Ina theannta sin, má chuirtear an mótar in aice leis na rothaí is féidir úsáid níos solúbtha a bhaint as spás feithicle, rud a fhágann go mbeidh dearadh foriomlán níos dlúithe ann.

I gcás feithiclí cosúil le scuabairí sráide, a bhfuil ardéilimh acu ar spás an chassis, uasmhéadaíonn an leagan amach seo úsáid an spáis atá ar fáil, ag soláthar níos mó spáis do threalamh glantacháin, umair uisce, píopaí agus comhpháirteanna eile, agus ar an gcaoi sin baintear an úsáid is fearr is féidir as spás an chassis.