Sa samhradh te nó sa gheimhreadh fuar, tá an t-aerchóiriú gluaisteán riachtanach dúinn díograiseoirí gluaisteán, go háirithe nuair a bhíonn ceo na bhfuinneoga suas nó nuair a bhíonn sioc os a chionn. Tá ról ríthábhachtach ag cumas an chórais aerchóirithe chun dígeo agus díreoite go tapa maidir le sábháilteacht tiomána. I gcás feithiclí leictreacha, nach bhfuil inneall breosla acu, níl foinse teasa acu le haghaidh téimh, agus níl fórsa tiomána an innill ag an gcomhbhrúiteoir chun fuarú a sholáthar. Mar sin, conas a sholáthraíonn feithiclí leictreacha íon feidhmeanna fuaraithe agus téimh aerchóirithe? A ligean ar a fháil amach.
01 Comhpháirteanna an Chórais Fuarú Aerchóirithe
Áirítear ar chomhpháirteanna an chórais fuaraithe aerchóirithe: comhbhrúiteoir leictreach, comhdhlúthadán, braiteoir brú, comhla leathnú leictreonach, evaporator, píopaí crua aerchóirithe, píobáin, agus ciorcad rialaithe.
Comhbhrúiteoir:
Glacann sé cuisneán gásach teocht íseal agus ísealbhrú agus comhbhrú isteach i ngás cuisneáin leachtach ardteochta agus ardbhrú é. Le linn comhbhrú, tá staid an chuisneáin gan athrú, ach méadaíonn an teocht agus an brú go leanúnach, ag cruthú gás sárthéite.
Comhdhlúthadán:
Úsáideann an comhdhlúthadán lucht leanúna fuaraithe tiomnaithe chun teas an chuisneáin ardteochta agus ardbhrú a scaipeadh chuig an aer máguaird, ag fuarú an chuisneáin. Sa phróiseas seo, athraíonn an cuisneán ó stát gásach go stát leachtach, agus tá sé i stát ard-teocht agus ardbhrú.
Comhla Leathnaithe:
Téann an cuisneán leachtach ard-teocht agus ardbhrú tríd an gcomhla leathnaithe chun an brú a throttle agus a laghdú sula dtéann sé isteach san evaporator. Is é cuspóir an phróisis seo an cuisneán a fhuarú agus a dhíbhrú agus an sreabhadh a rialáil chun an cumas fuaraithe a rialú. Nuair a théann an cuisneán tríd an gcomhla leathnaithe, athraíonn sé ó leacht ardteochta, ardbhrú go stát leachtach íseal-teocht, ísealbhrú.
evaporator:
Glacann an cuisneán leachtach íseal-teocht, íseal-bhrú a thagann ón gcomhla leathnaithe méid mór teasa ón aer máguaird san evaporator. Le linn an phróisis seo, athraíonn an cuisneán ó leacht go gás íseal-teocht, brú íseal. Suíonn an comhbhrúiteoir an gás seo isteach ansin le haghaidh comhbhrú arís.
Ó thaobh an phrionsabail fuaraithe, tá córas aerchóirithe na bhfeithiclí leictreacha go bunúsach mar an gcéanna le córas traidisiúnta faoi thiomáint breosla. Luíonn an difríocht go príomha le modh tiomána an chomhbhrúiteora aerchóirithe. I bhfeithiclí traidisiúnta faoi thiomáint breosla, tá an comhbhrúiteoir á thiomáint ag ulóg crios an innill, agus i bhfeithiclí leictreacha, tá an comhbhrúiteoir á rialú ag rialú leictreonach chun an mótar a thiomáint, rud a fheidhmíonn an comhbhrúiteoir tríd an crankshaft.
02 Córas Téimh Aerchóirithe
Faightear an fhoinse teasa go príomha trí théamh PTC (Comhéifeacht Teocht Dearfach). Go ginearálta tá dhá fhoirm ag feithiclí leictreacha íon: modúl PTC le haghaidh téamh aeir agus modúl PTC le haghaidh téamh uisce. Is cineál teirmeastóra leathsheoltóra é PTC, agus is é a shaintréith ná go n-ardóidh friotaíocht an ábhair PTC mar a ardaíonn an teocht. Faoi voltas leanúnach, téitear an téitheoir PTC go tapa ag teocht íseal, agus de réir mar a ardaíonn an teocht, méadaíonn an fhriotaíocht, laghdaítear an sruth, agus laghdaítear an fuinneamh a ídíonn an PTC, rud a fhágann teocht réasúnta seasmhach.
Struchtúr Inmheánach Modúl PTC Aerthéamh:
Tá sé comhdhéanta de rialtóir (lena n-áirítear modúl tiomána ísealvoltais / ardvoltais), nascóirí úmacha sreinge ard / ísealbhrú, scannán resistive teasa PTC, ceap silicone inslithe teirmeach seoltaí, agus sliogán seachtrach, mar a thaispeántar san fhigiúr.
Tagraíonn modúl PTC teasa aeir don PTC a shuiteáil go díreach i gcroílár chóras aer te an chabáin. Déanann an séidire an t-aer cábáin a scaipeadh agus a théamh go díreach ag an téitheoir PTC. Tá an scannán resistive teasa taobh istigh den mhodúl PTC téimh aeir á thiomáint ag ardvoltas agus á rialú ag an VCU (Aonad Rialaithe Feithicle).
03 Rialú an Chórais Aerchóirithe Feithicle Leictreach
Bailíonn VCU na feithicle leictreacha comharthaí ón lasc A/C, lasc brú A/C, teocht an ghalaithe, luas an lucht leanúna, agus an teocht chomhthimpeallach. Tar éis a phróiseáil agus a ríomh, gineann sé comharthaí rialaithe, a tharchuirtear chuig an rialtóir aerchóirithe tríd an mbus CAN. Is é an rialtóir aerchóirithe a rialaíonn ciorcad ardvoltais an chomhbhrúiteora aerchóirithe ar / as, mar a thaispeántar san fhigiúr.
Is é sin a chríochnaíonn an réamhrá ginearálta ar chóras aerchóirithe na bhfeithiclí leictreacha. An raibh sé cabhrach duit? Lean Feithiclí Fuinnimh Nua Yiyi le haghaidh tuilleadh eolais ghairmiúil a roinntear gach seachtain.
Déan teagmháil linn:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Am postála: Meán Fómhair-13-2023
