Mótar Sioncrónach Maighnéad Buan i dTionscal EV

01 Cad is mótar sioncrónach maighnéad buan ann:
Mótar sioncrónach maighnéad buanIs éard atá i gceist den chuid is mó ná rótar, clúdach deiridh agus státair, áit a gciallaíonn maighnéad buan go bhfuil maighnéid bhuana ardchaighdeáin ar rótar an mhótair, ciallaíonn sioncrónach go bhfuil luas rothlach an rótair agus luas rothlach an státair a ghineann an "maighnéad" rothlach cothrom.

Is é an difríocht is mó le mótair eile ná go bhfuil maighnéid bhuana feistithe ar an rotor a chruthaíonn struchtúr uathúil, agus ní ligeann suíomh na maighnéad buan cineálacha éagsúla a tháirgeadh, agus roinntear iad den chuid is mó ina gcineálacha dromchla, iontráilte agus leabaithe.

Prionsabal oibre mótair sioncrónach maighnéad buan 02.

Tríd an líne trí chéim UVW is eolach, faightear sruth ailtéarnach chuig an státar taobh istigh den fhoirceannadh speisialta, mar gheall ar an sruth ailtéarnach agus struchtúr dáilte an fhoirceannadh, ginfear réimse maighnéadach rothlach. De réir phrionsabal na gcuaillí maighnéadacha, díothaíonn siad sa treo céanna agus meallann siad sa treo eile, agus tarraingeoidh an réimse maighnéadach rothlach an rotor a bhfuil maighnéid bhuana á n-iompar aige sa lár go dtí go sroicheann luas rothlach an rotor luas an réimse maighnéadaigh rothlaigh, agus go dtéann an mótar i riocht oibre cobhsaí.

03 Buntáistí mótair sioncrónaigh maighnéad buan:

Tá na buntáistí seo a leanas ag an mótar sioncrónach maighnéad buan de réir uathúlacht a struchtúir:

Córas fuaraithe maith:
Ní ghineann mótar sioncrónach maighnéad buan mórán teasa, mar sin tá an córas fuaraithe mótair simplí ó thaobh struchtúir de, beag ó thaobh méide de agus íseal ó thaobh torainn de.
Struchtúr maith:
Glacann an córas struchtúr lán-dhúnta, gan aon chaitheamh fearas tarchurtha, gan aon torann fearas tarchurtha, saor ó bhealaithe agus saor ó chothabháil.
Ard-éifeachtúlacht:
Ligeann mótar sioncrónach maighnéad buan sruth ró-ualaigh mór, feabhsaítear an iontaofacht go suntasach; tá an córas tarchurtha iomlán éadrom, agus tá an meáchan neamhsprung níos éadroime ná meáchan an tiomána roth agus acastóra traidisiúnta, agus tá an chumhacht in aghaidh an aonaid meáchain mór; toisc nach bhfuil bosca giar ag mótar sioncrónach maighnéad buan, is féidir leis feidhmíocht chumhachta na feithicle a fheabhsú go mór; níl aon chaillteanas copair ná iarainn sa rotor, agus níl aon chaillteanas frithchuimilte sa fáinne bailitheora agus sna scuaba, agus tá an éifeachtúlacht oibríochta ard.
Meáchan éadrom:
Glacann rótar mótair sioncrónacha maighnéad buan cuaille ábhar maighnéad buan, go háirithe úsáid mhaighnéid bhuana miotail chré neamhchoitianta (amhail bórón iarainn neoidimiam, etc.), tá a tháirge fuinnimh mhaighnéadaigh ard, agus is féidir dlús sreabha maighnéadach bearna aeir ard a fháil, agus mar sin sa chumas céanna, tá toirt an mhótair beag agus éadrom.
Oibriú iontaofa:
Is féidir táimhe rothlach beag, chasmhóimint cuisle mór incheadaithe, luasghéarú ard, feidhmíocht dhinimiciúil mhaith, struchtúr dlúth, oibriú iontaofa a fháil.
Is féidir é a úsáid mar ghineadóir:
Ós rud é gur féidir tréithe an mhótair sioncrónaigh maighnéad buan a úsáid mar ghineadóir ardéifeachtúlachta, is féidir leis freastal ar na feithiclí fuinnimh nua a bhfuil feidhm aisghabhála fuinnimh acu freisin.
04 feidhmchlár mótair sioncrónacha maighnéad buan:
Sa cheann don charr2.7 tonna, 4.5 tonna, 9 tonna, 12 tonna, 18 tonna, 25 tonna agus 31 tonnaTá mótar sioncrónach maighnéad buan sábháilte agus iontaofa ar gach cuid den chorp, rud a thugann ráthaíocht fhabhrach ar oibriú sábháilte agus iontaofa na feithicle.

Déan teagmháil linn:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258