Le blianta beaga anuas, tá forbairt thapa déanta ag tionscal na bhfeithiclí nua fuinnimh, agus tá léim mhór bainte amach ag an tSín fiú i réimse na déantúsaíochta gluaisteán, agus a teicneolaíocht ceallraí i gceannas ar an domhan. Go ginearálta, is féidir le dul chun cinn teicneolaíochta agus méadú ar scála táirgthe costais a ísliú, rud a fhágann feabhas ar cháilíocht agus ar phraghsanna laghdaithe do tháirgí deiridh. Sa lá atá inniu ann, déanann an t-alt seo anailís ar pheirspictíocht costais cadhnraí cumhachta feithiclí nua fuinnimh, ag díriú ar cibé an féidir le tomhaltóirí feithiclí nua fuinnimh níos cost-éifeachtaí a íoc tar éis tráchtálú cadhnraí ian sóidiam.
01 Comhdhéanamh Costais Feithiclí Fuinnimh Nua
Is iad seo a leanas na príomhchodanna costais a bhaineann le feithiclí leictreacha íon san earnáil feithiclí fuinnimh nua:
Ó na sonraí sa ghraf, is léir gurb í an ceallraí an fachtóir is mó a mbíonn tionchar aige ar chostas foriomlán na feithicle. De réir mar a mhéadaíonn costais ceallraí, cuirtear ar aghaidh iad go dosheachanta chuig na táirgí deiridh. Mar sin, conas a chinntear costais ceallraí cumhachta?
02 Comhdhéanamh Costais Cadhnraí Cumhachta
Is léir gurb iad na hamhábhair an fachtóir cinntitheach maidir le costais ceallraí cumhachta a chinneadh. Léiríonn sonraí a d’eisigh Comhghuaillíocht Nuálaíochta Tionscail Ceallraí Cumhachta Feithicleach na Síne gur mhéadaigh meánphraghas ábhar catóide ceallraí litiam trínártha príomhshrutha 108.9% i gcomparáid le tús na bliana seo caite, agus gur mhéadaigh meánphraghas ábhar catóide ceallraí fosfáit iarainn litiam 182.5%. Tá meánphraghas leictrilítí ceallraí litiam trínártha méadaithe 146.2%, agus tá meánphraghas leictrilítí ceallraí fosfáit iarainn litiam méadaithe 190.2%. Ní féidir le ceallraí príomhshrutha maireachtáil gan litiam, mar sin féachaimis ar threochtaí praghais charbónáit litiam, hiodrocsaíd litiam, agus fosfáit iarainn litiam:
Tá an méadú ar phraghsanna ábhar ceallraí litiam á thiomáint ag an loighic gur tharla an meath leanúnach ar thionscal na litiam le dhá bhliain anuas, rud a d’eascair laghdú ar sholáthar mar gheall ar chaillteanais. Mar sin féin, tá forbairt thapa feithiclí nua fuinnimh tar éis an t-éileamh ar chadhnraí litiam a thiomáint freisin. Tá spriocanna leagtha síos ag tíortha ar fud an domhain maidir le leictriú feithiclí, rud a mhéadaíonn an contrárthacht idir soláthar agus éileamh agus a fhágann go bhfuil méadú leanúnach ar phraghsanna acmhainní ceallraí litiam. I gcomhthéacs den sórt sin, conas nach féidir le ceallraí cumhachta ardú i bpraghas?
03 Cé chomh fada agus atá feidhmíocht costais níos fearr ag cadhnraí ian sóidiam le haghaidh feithiclí nua fuinnimh?
Ós rud é go bhfuil acmhainní mianraí litiam thar a bheith teoranta ar Domhan, faoi 2020, bhí cúlchistí domhanda méine litiam (carbónáit litiam) 128 milliún tonna, le hacmhainní de 349 milliún tonna, dáilte den chuid is mó i dtíortha ar nós an tSile, na hAstráile, na hAirgintíne, agus an Bholaiv. Tá an tSín sa cheathrú háit i dtéarmaí cúlchistí litiam cruthaithe, ag déanamh suas 7.1%, agus sa tríú háit i dtáirgeadh méine litiam, ag déanamh suas 17.1%. Mar sin féin, tá salainn litiam na Síne de dhroch-chaighdeán agus deacair a tháirgeadh agus a phróiseáil. Dá bhrí sin, braitheann an tSín go príomha ar allmhairiú tiúchan litiam na hAstráile agus salainn litiam Mheiriceá Theas. Is í an tSín an tomhaltóir litiam is mó ar fud an domhain faoi láthair, ag déanamh suas thart ar 39% den tomhaltas in 2019. Sa ghearrthéarma, tá acmhainní litiam teoranta mar gheall ar allmhairí, agus san fhadtéarma, beidh forbairt cadhnraí litiam-ian srianta go dosheachanta ag acmhainní litiam. Dá bhrí sin, d'fhéadfadh cadhnraí sóidiam-ian, a bhfuil cúlchistí flúirseacha, buntáistí costais agus sábháilteachta acu, a bheith ina gcosán forbartha tábhachtach don tionscal ceallraí sa todhchaí.
Déanta na fírinne, chomh luath le mí Iúil 2021, bhí ceallraí ian sóidiam eisithe ag CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) cheana féin agus d’fhógair siad seoladh a leagan amach tionsclaíochta, agus an slabhra tionsclaíoch bhunúsach le bheith foirmithe faoi 2023. Píosa dea-scéala eile is ea gur críochnaíodh an chéad líne táirgthe ceallraí ian sóidiam 1 GWh ar domhan i Fuyang, Cúige Anhui ar an 28 Iúil anuraidh. Níl feithiclí fuinnimh nua faoi thiomáint ceallraí ian sóidiam rófhada uainn.
Cuirfidh tráchtálú feithiclí nua fuinnimh faoi thiomáint ceallraí ian sóidiam le feidhmíocht costais níos fearr go mór le cur chun cinn feithiclí sláintíochta leictreacha i gcathracha ar fud na Síne. Tá YIWEI Automotive tiomanta i gcónaí do dhearadh agus forbairt chassis feithiclí nua fuinnimh tiomnaithe, comhtháthú córas cumhachta, forbairt córas rialaithe cliste le haghaidh rialú cumhachta atá suite ar fheithiclí, agus forbairt líonraithe feithiclí agus teicneolaíochtaí mórshonraí. Táimid chun tosaigh sa tionscal feithiclí nua fuinnimh tiomnaithe agus leanamar go dlúth le ceannródaíocht na teicneolaíochta ceallraí cumhachta, rud a thugann feithiclí nua fuinnimh níos cost-éifeachtaí, níos praiticiúla agus níos cairdiúla don úsáideoir do chustaiméirí san earnáil feithiclí tiomnaithe.
Déan teagmháil linn:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Am an phoist: 22 Lúnasa 2023
