Is glúin nua de fheithicil nigh agus scuabtha leictreach íon é an táirge seo a d'fhorbair Yiwei Auto, bunaithe ar a n-chassis 18 tonna nuafhorbartha go neamhspleách, i gcomhar le dearadh comhtháite an struchtúir uachtair. Tá cumraíocht oibríochta chun cinn ann de “dhiosca scuabtha atá suite go lárnach + soic shúchán leathan (le slat spraeála uisce ardbhrú ionsuite) + slat spraeála taobh ardbhrú atá suite go lárnach.” Ina theannta sin, cuimsíonn sé feidhmeanna cosúil le spraeáil chúl, spraeáil uillinn tosaigh chlé agus ar dheis, gunna spraeála láimhe ardbhrú, agus féinghlanadh.
Comhtháthaíonn an fheithicil cumais ghlantacháin chuimsitheacha, lena n-áirítear níochán bóithre, scuabadh, uisciú le haghaidh cosc deannaigh, agus glanadh colbhaí. Is féidir leis an gunna glantacháin ardbhrú breise tascanna a láimhseáil go héasca ar nós comharthaí bóthair agus cláir fhógraí a ghlanadh. Tá an fheithicil in ann oibriú gan uisce ar feadh an phróisis, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach go háirithe do réigiúin thuaidh sa gheimhreadh nó i gceantair le hacmhainní uisce gann. Ina theannta sin, chun freastal ar an éileamh ar bhaint sneachta sa gheimhreadh, is féidir an fheithicil a bheith feistithe le sorcóir a bhaint sneachta agus céachta sneachta, go sonrach le haghaidh oibríochtaí bhaint sneachta agus imréiteach ar bhóithre uirbeacha agus róbhealaí.
Cuireann dearadh feidhmiúil na feithicle san áireamh na coinníollacha aeráide éagsúla agus leibhéil salachar bóthair ar feadh na gceithre séasúir, ag tairiscint roghanna modh oibríochta éagsúla. Soláthraíonn sé trí mhodh oibríochta: nigh agus scuabadh, nigh agus súchán, agus scuabadh tirim. Laistigh de na trí mhodh seo, tá trí mhodh tomhaltais fuinnimh le roghnú as: cumhachtach, caighdeánach agus coigilte fuinnimh. Tá sé feistithe le modh solas dearg: nuair a bhíonn an fheithicil ag solas dearg, laghdaítear an mótar uachtarach, agus stopann an spraeáil uisce, rud a shábháil uisce agus tomhaltas fuinnimh na feithicle a laghdú.
Tá trastomhas súchán de 180mm ag an soc dé-shúchán seach-leathan atá ar snámh go lárnach, le slat spraeála uisce ardbhrú ionsuite a bhfuil imréiteach talún beag agus fórsa ard-thionchar aige, ag súrú séarachais go héifeachtach le splancadh íosta. Is féidir leis an tslat spraeála taobh tarraingt siar go huathoibríoch chun constaicí a sheachaint agus filleadh ar a suíomh bunaidh ina dhiaidh sin. Tá doras cúil an bhosca bruscair daingnithe le latch chun cobhsaíocht agus tightness a chinntiú. Tá an umar séarachais feistithe le aláram thar maoil agus gléas uathoibríoch-stad chun ró-shreabhadh a chosc. Tá uillinn tipping 48 ° ag an mbosca bruscair truflais, rud a éascaíonn díluchtú, agus tar éis tipping, déanann an gléas féin-ghlanadh ardbhrú ionsuite é a ghlanadh go huathoibríoch.
Rialú Chliste: Tá córas rialaithe cliste feistithe ag an bhfeithicil, rud a ligeann d'úsáideoirí aistriú go héasca idir modhanna oibríochta éagsúla le cliceáil amháin, rud a chuireann go mór le háisiúlacht oibriúcháin agus éifeachtúlacht oibre.
Muirearú Ultra-Gasta: Feistithe le soicéid mearmhuirearaithe dé-gunna, ní thógann sé ach 40 nóiméad le luchtú ó SOC 30% go 80% (teocht chomhthimpeallach ≥ 20 ° C, cumhacht carn luchtaithe ≥ 150kW).
Bainistíocht Teirmeach Comhtháite: Bainistíonn an córas bainistíochta teirmeach comhtháite a forbraíodh intí córas fuaraithe na feithicle agus an córas aerchóirithe, ag cinntiú fuarú éifeachtach mótar leictreach na feithicle, rialú leictreonach, ceallraí cumhachta, aonad cumhachta uachtarach, agus feidhmeanna aerchóirithe cábáin.
Tástáil Iontaofachta: Rinneadh tástáil mhórfhuar agus ardteochta ar an bhfeithicil níocháin agus scuabtha 18 tonna i gCathair Heihe, Heilongjiang, agus Turpan, Xinjiang, faoi seach, ag deimhniú a feidhmíochta i dtimpeallachtaí foircneacha. Bunaithe ar na sonraí tástála, rinneadh leas iomlán a bhaint agus uasghráduithe chun a chinntiú go bhfeidhmíonn an fheithicil nua níocháin agus scuabtha fuinnimh go sármhaith fiú in aeráidí foircneacha.
Sábháilteacht Oibriúcháin: Feistithe le córas radhairc timpeall 360 °, frith-duillín, crawling ar luas íseal, aistriú fearas de chineál knob, crawling ar luas íseal, agus feidhmeanna tiomána cúnta rialaithe cúrsála chun sábháilteacht a chinntiú le linn oibríochtaí. Tá lasc stad éigeandála, barra sábhála agus leideanna aláraim gutha ann freisin chun sábháilteacht pearsanra a chinntiú le linn oibríochtaí.
Go háirithe, tagann na comhpháirteanna lárnacha den chóras cumhachta chassis (croí-trí leictreachas) le barántas sínte 8 mbliana / 250,000 ciliméadar, agus tá an struchtúr uachtarach clúdaithe ag bharántas 2 bhliain (faoi réir an lámhleabhar seirbhíse iar-díola). Bunaithe ar riachtanais an chustaiméara, tá asraonta seirbhíse bunaithe againn laistigh de raon 20 km, ag soláthar seirbhísí cothabhála don fheithicil iomlán agus do na trí leictreacha, ag cinntiú gur féidir le custaiméirí an fheithicil a cheannach agus a úsáid le suaimhneas intinne.
Am postála: Nov-27-2024
