I bhforbairt straitéiseach na bhfiontar, is gné thábhachtach í straitéis maoine intleachtúla. Chun forbairt inbhuanaithe a bhaint amach, ní mór do chuideachtaí cumas nuálaíochta teicneolaíochta láidir agus cumais leagan amach paitinne a bheith acu. Ní hamháin go gcosnaíonn paitinní teicneolaíocht, táirgí agus brandaí ach feidhmíonn siad freisin mar tháscairí tábhachtacha ar chumas nuálaíochta agus croí-iomaíochas cuideachta.
Neartaíonn YIWEI Auto, ag díriú ar réimse na bhfeithiclí speisialta fuinnimh nua, a chumais taighde agus forbartha teicneolaíochta agus nuálaíochta go leanúnach chun feabhas a chur ar phríomhtheicneolaíochtaí lárnacha. Ó bunaíodh é, tá níos mó ná 150 éachtaí nuálaíochta údaraithe faighte ag YIWEI Auto ón Oifig Náisiúnta um Maoin Intleachtúil. I mbliana, tá 7 paitinn nua aireagáin curtha leis an bhfoireann theicniúil, lena n-áirítear córas chassis feithiclí leictreacha agus modh rialaithe, córas coscánaithe éigeandála cúltaca locomotive, modh agus córas rialaithe tiomána feithicle, agus modh rialaithe scuabtha fuinnimh nua.
Modh Nua Rialaithe um Scuabadh Fuinnimh
Uimhir Paitinne: CN116540746B
Coimriú: Nochtann an t-aireagán seo modh rialaithe scuabtha fuinnimh nua, lena n-áirítear: limistéar oibre feithicle scuabtha fuinnimh nua a shocrú agus córas comhordaithe a bhunú don fheithicil laistigh den limistéar oibre; tomhaltas cumhachta (d) agus fad taistil (l2) gach tasc scuabtha stairiúil a fháil; tascanna scuabtha a eisiúint chuig an bhfeithicil nua scuabtha fuinnimh, an trajectory gluaiseachta a chinneadh bunaithe ar an tasc, agus ríomh an bhfuil an chumhacht atá fágtha leordhóthanach chun an tasc a fhorghníomhú. Más leor é, déantar an tasc a fhorghníomhú go díreach; ar shlí eile, déantar tasc muirir ar dtús, agus an tasc scuabtha ina dhiaidh sin. Feabhsaíonn an réiteach seo cruinneas na pleanála conaire trí thascanna scuabtha stairiúla a úsáid, rud a chuireann ar chumas ruthag a aisghabháil go díreach ón mbunachar sonraí tascanna gan gá le halgartaim casta agus fad-achair agus seachanta constaicí, agus scuabadh ardchruinneas á bhaint amach fós.
Córas Fonnadh Feithicle Leictreach agus Modh Rialaithe
Uimhir Paitinne: CN115593273B
Abstract: Nochtann an t-aireagán seo córas chassis feithiclí leictreacha agus modh rialaithe. Áirítear ar an gcóras chassis córas monatóireachta sábháilteachta fionraí, córas rialaithe stiúrtha, córas coscánaithe, córas sábháilteachta, córas ceallraí, córas tiomána, agus córas rialaithe. Cuimsíonn an córas ceallraí modúl muirir, modúl urscaoilte, agus modúl monatóireachta sábháilteachta agus saolré ceallraí. Tomhaiseann an modúl monatóireachta sábháilteachta agus saolré ceallraí cumas na ceallraí le linn iontrála, scoir agus muirir na feithicle, agus déanann sé measúnú ar shábháilteacht agus ar shaolré na ceallraí. Áiríonn an córas monatóireachta sábháilteachta fionraí roinnt braiteoirí dífhoirmithe atá suiteáilte ag pointí táthú agus tacaíochta ar an bhfionraí ualachiompartha chun monatóireacht a dhéanamh ar a dhífhoirmiú. Áirítear leis an modh rialaithe don mhodúl monatóireachta sábháilteachta ceallraí agus saolré céimeanna S1-S11. Comhtháthaíonn an t-aireagán seo modúl monatóireachta sábháilteachta agus saolré na ceallraí isteach sa chóras chassis feithiclí leictreacha chun saolré agus stádas na ceallraí a mheas go cuimsitheach.
Modh agus Córas Rialaithe Cumhachta Córas Cille Breosla Bunaithe ar Rialú Stáit
Uimhir Paitinne: CN115991099B
Abstract: Nochtann an t-aireagán seo modh agus córas rialaithe cumhachta córas cille breosla bunaithe ar rialú stáit. Áirítear ar an modh: S1, feithicle cumhacht-ar féin-sheiceáil; S2, ag déanamh féinseiceáil FCU mura bhfuarthas aon neamhghnáchaíochtaí le linn féinseiceála na feithicle; má aimsítear locht, téigh ar aghaidh go dtí céim S3; mura bhfuil, téigh ar aghaidh go dtí céim S4; S3, an cille breosla a mhúchadh agus teachtaireacht locht a sheoladh chuig an aonad rialaithe feithicle (VCU); S4, an cille breosla a thosú, an stát feithicle reatha a chinneadh bunaithe ar pharaiméadair oibriúcháin na feithicle bailithe, agus spriocchumhacht na cille breosla a choigeartú dá réir sin. Úsáideann an t-aireagán seo cur chuige státbhunaithe chun éileamh cumhachta na feithicle a chinneadh, ag comhtháthú stádais ábhartha ceallraí, mótair, agus comhpháirteanna rialaithe leictreonacha chun a chinntiú go n-oibríonn an chill breosla sa raon oibre is fearr le ráta ídiú breosla íosta, agus mar sin ag baint amach raon níos faide agus níos mó. iontaofacht, agus go héifeachtach feabhas a chur ar gheilleagar na feithicle agus ar shaolré na cille breosla.
Córas Coscánaithe Éigeandála Cúltaca Inneall
Uimhir Paitinne: CN116080613B
Coimriú: Soláthraíonn an feidhmchlár seo córas coscánaithe éigeandála cúltaca locomotive. Tá an córas ceangailte le trí bhioráin den aonad rialaithe feithicle (VCU). Tá an chéad deireadh den chéad sealaíochta sceite sa chóras ceangailte leis an gcéad bioráin den VCU, tá an dara deireadh ceangailte leis an voltas soláthair cumhachta, agus tá an tríú deireadh ceangailte le tríú deireadh an dara sealaíochta sceite, agus tá an nascann lasc sealaíochta an chéad sealaíochta sceite a dara foirceann agus an tríú deireadh. Tá an chéad deireadh den dara sealaíocht sceite sa chóras ceangailte leis an dara bioráin den VCU, tá an dara deireadh ceangailte le calafort sceite na comhla cuimhne páirceála, agus tá an ceathrú deireadh ceangailte leis an voltas soláthair cumhachta, agus tá an nascann lasc sealaíochta an dara sealaíochta sceite a dara foirceann agus an tríú deireadh. Nuair a theipeann ar an VCU agus nach seoltar aon chomharthaí tríd an gcéad agus an dara bioráin den VCU, cruthaítear cosán sceite locht, agus déantar an fheithicil a chosc trí sceite trí phort sceite na comhla cuimhne páirceála. Is féidir leis an gcóras seo cosc a chur ar an bhfeithicil go huathoibríoch i gcás teip VCU, rud a fheabhsóidh sábháilteacht oibríocht na feithicle.
Córas Rialaithe Feithiclí Fuinnimh Nua, Modh, Feiste, Rialaitheoir, Feithicil, agus Meánach
Uimhir Paitinne: CN116252626B
Abstract: Nochtann an feidhmchlár seo córas rialaithe feithicle fuinnimh nua, modh, feiste, rialtóir, feithicil agus meán. Cuirtear i bhfeidhm é i réimse na teicneolaíochta nua feithicle fuinnimh chun aghaidh a thabhairt ar na saincheisteanna a bhaineann le droch-inoiriúnaitheacht agus éifeachtacht íseal i gcórais rialaithe feithiclí nua fuinnimh atá ann cheana féin. Go sonrach, nuair a chinneann an córas rialaithe bunúsach go bhfuil an fheithicil fuinnimh nua i stát ísealchumhachta, cuireann sé an córas idirghníomhaíochta sonraí agus an córas rialaithe iarratais i mód codlata. Nuair nach bhfuil an fheithicil fuinnimh nua i stát ísealchumhachta, cuireann sé an córas idirghníomhaíochta sonraí agus an córas rialaithe iarratais i mód múscailte. Faigheann an córas idirghníomhaíochta sonraí treoracha rialaithe feithicle arna seoladh ag an gcóras rialaithe feithicle iomlán agus cuireann sé ar aghaidh chuig an gcóras rialaithe iarratais iad. Má chinneann an córas rialaithe iarratais go bhfuil na treoracha rialaithe feithicle le haghaidh rialú tiomána, rialaíonn sé oibriú an chórais ardvoltais agus soláthraíonn sé cumhacht don chóras íseal-voltais bunaithe ar na treoracha rialaithe tiomána. Má chinneann an córas rialaithe iarratais go bhfuil na treoracha rialaithe feithicle le haghaidh rialú oibríochta, rialaíonn sé oibriú an chórais uachtair-suite bunaithe ar na treoracha rialaithe oibríochta.
Modh agus Córas Rialaithe Tiomána Feithicle
Uimhir Paitinne: CN116605067B
Abstract: Nochtann an t-aireagán seo modh agus córas rialaithe tiomána feithicle, a bhaineann le réimse na teicneolaíochta rialaithe feithicleach. In éagmais luamhán giarshift, pedal luasaire, agus cos coscáin, seoltar an fhaisnéis giair chuig an Aonad Rialaithe Feithicle (VCU) trí bhus CAN ag rialtóir seachtrach. Tar éis don VCU an fhaisnéis fearas a léirmhíniú, meaitseálann sé an stát feithicle comhfhreagrach agus cuireann sé an stát comhfhreagrach chuig an rialtóir mótair tríd an mbus CAN, rud a chuireann ar chumas an mhótair oibriú sa mhodh comhfhreagrach. Úsáideann an t-aireagán seo feidhm rialaithe cúrsála speisialta agus rialtóir Córas Coscáin Leictreonach (EBS) chun feidhmeanna tiomána agus coscánaithe na feithicle a bhaint amach. Úsáideann sé modh cosanta glasála fearas freisin chun an mótar a chosaint le linn aistriú díreach idir giaranna Drive (D) agus Droim ar ais (R). Ina theannta sin, ionchorpraíonn sé modh coscánaithe éigeandála a úsáideann comhla cuimhne páirceála arna rialú ag an VCU chun coscánaithe éigeandála a bhaint amach i gcás teip VCU, rud a chuireann cosc ar thimpistí rialaithe feithicle.
Córas agus Modh Bainistíochta Teirmeach Comhleá Comhtháthaithe Feithicle
Uimhir Paitinne: CN116619983B
Abstract: Nochtann an t-aireagán seo córas agus modh bainistíochta teirmeach comhleá comhtháite feithicle, a bhaineann le réimse na teicneolaíochta rialaithe feithicle. Áirítear leis an gcóras VCU, modúl parsála faisnéise bainistíochta teirmeach, modúl meaitseála straitéis bainistíochta teirmeach, agus modúl braite locht bainistíochta teirmeach. Tríd an VCU, rialaíonn an t-aireagán seo gach córas bainistíochta teirmeach chun modhanna diomailt teasa éagsúla a bhaint amach don mhótar agus don rialtóir faoi choinníollacha oibriúcháin éagsúla, chomh maith le ceanglais fuaraithe éagsúla faoi choinníollacha éagsúla. Cuireann an córas seo ar chumas diagnóis locht fíor-ama, logánú lochtanna, agus láimhseáil lochtanna don chóras bainistíochta teirmeach iomlán. I gcomparáid leis na córais neamh-chomhtháite roimhe seo nach raibh an VCU á rialú go hiomlán le haghaidh diagnóis locht agus logánú, feabhsaíonn an t-aireagán seo éifeachtacht diagnóis agus láimhseáil locht, laghdaítear costais iomlána feithiclí, agus feabhsaíonn sé iomaíochas an mhargaidh.
Forbraíonn YIWEI Auto na haireagáin phaitinnithe thuasluaite chun aghaidh a thabhairt ar fhadhbanna sonracha a bhíonn ina réimse gairmiúil agus chun cáilíocht agus éifeachtúlacht táirgthe agus próiseála feithicleach a fheabhsú trí theicneolaíochtaí paitinnithe. D'éirigh leo buntáistí taighde teicneolaíochta a chlaochlú go croí-iomaíochas na cuideachta.
Sa todhchaí, leanfaidh YIWEI Auto ag díriú ar theicneolaíochtaí lárnacha an tionscail, beidh spiorad an taighde eolaíoch agus na nuálaíochta le hoidhreacht, cumas neamhspleách taighde agus forbartha a neartú, cruthú, bainistíocht, cur i bhfeidhm agus cosaint cearta maoine intleachtúla go leanúnach, agus déanfaidh sé iarracht aschur paitinne cobhsaí, ardcháilíochta agus éifeachtach a bhaint amach. Leanfaidh YIWEI Auto ag cur claochlú gnóthachtálacha nuálaíochta eolaíochta agus teicneolaíochta chun cinn agus cuirfidh sé fórsaí tiomána inbhuanaithe ar fáil d'fhorbairt ardcháilíochta na cuideachta.
Is fiontar ardteicneolaíochta é Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ag díriú airforbairt chassis leictreach, aonad rialaithe feithicle, mótar leictreach, rialtóir mótair, pacáiste ceallraí, agus teicneolaíocht faisnéise líonra Chliste EV.
Déan teagmháil linn:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Am poist: Dec-04-2023
