-
Mótar leictreach EM220
Tugann an mótar EM220 (30KW, 336VDC) cumhacht agus éifeachtúlacht eisceachtúil i ndearadh iontaofa agus marthanach. Cinntíonn a theicneolaíocht chun cinn, lena n-áirítear córas rialaithe beachtais agus bainistíocht theirmeach chliste, feidhmíocht den scoth ar fud feidhmeanna éagsúla amhail innealra tionsclaíoch, uathoibriú, feithiclí leictreacha, agus fuinneamh in-athnuaite. Roghnaigh an EM220 le haghaidh costais oibriúcháin laghdaithe, táirgiúlacht mhéadaithe, agus réiteach atá dírithe ar an todhchaí.
-
Raon Iomlán Trucail Ríomhthráchtála 12.5T
Rialú oibríochta daonnaithe
Tá scáileán rialaithe lárnach agus cianrialtán gan sreang feistithe ar an rialú oibríochta faoi seach. Is féidir leis an scáileán rialaithe lárnach sa chábán gach oibríocht oibríochta a rialú, agus stádas comhartha an lasc gaireachta agus an braiteora a mhonatóiriú; cód locht an choirp a thaispeáint; paraiméadair rialaithe mótair agus leictreonacha an choirp a mhonatóiriú agus a thaispeáint, etc.;
Teicneolaíocht rialaithe chun cinn
De réir na gcoinníollacha oibriúcháin sonracha atá ag an trucail, déantar paraiméadair fheidhmíochta an mhótair a chumrú go cruinn. Socraítear luas cuí an mhótair de réir na riachtanas oibriúcháin le gníomhartha éagsúla. Cuirtear deireadh leis an gcomhla sceite, rud a sheachnaíonn caillteanas cumhachta agus téamh an chórais. Tá tomhaltas fuinnimh íseal aige, torann íseal, agus tá sé eacnamaíoch.
Teicneolaíocht faisnéise
Cumraigh braiteoirí éagsúla, bailigh faisnéis éagsúil bunaithe ar na braiteoirí, agus tóg bunachar sonraí mór. Is féidir leis an bpointe locht a thuar agus an t-ardán monatóireachta a úsáid chun breithiúnas tapa a thabhairt ar an locht agus é a láimhseáil tar éis dó tarlú. Is féidir stádas oibriúcháin na feithicle a anailísiú go cruinn bunaithe ar fhaisnéis mhórshonraí.
-
Réitigh VCU Éifeachtúla agus Iontaofa
Is cuid ríthábhachtach de fheithiclí leictreacha (EVanna) é an tAonad Rialaithe Feithicle (VCU), atá freagrach as córais éagsúla laistigh den fheithicil a bhainistiú agus a chomhordú. Leis an éileamh méadaitheach ar EVanna, tá réitigh VCU éifeachtacha agus iontaofa ag éirí níos tábhachtaí. Is cuideachta í YIWEI a bhfuil cumas láidir aici i bhforbairt VCU, le foireann theicniúil ghairmiúil chun tacú léi.
-
Mótar Leictreach 30Kw
EM220, mótar ardvoltais a réitíonn an bealach d’fheidhmchláir feithiclí leictreacha inbhuanaithe agus éifeachtúla. Deartha chun freastal ar riachtanais dhiana an iompair nua-aimseartha, tá an EM220 anois mar ár bpríomhmhótar, ag tiomáint feithiclí sláintíochta uirbeacha éagsúla, lena n-áirítear trucailí bruscair dumpála 2.7 tonna agus trucailí bruscair le hurrann inbhainte, a forbraíodh go hinmheánach.
-
Chassis Leictreach Íon 12.5T
Fonnadh Taobh-Gheasta 12T (1) Tá an ceallraí fonnadh 12 tonna suite taobh-gheasta le fonnadh níos giorra ach spás níos mó le haghaidh modhnú (2) Tá doirse agus fuinneoga leictreacha caighdeánacha, glasáil lárnach, suíocháin eitlíochta fillte, cúr ard-dlúis, agus níos mó ná 10 spás stórála ar nós sealbhóirí cupáin, sliotáin cártaí, agus boscaí stórála feistithe sa chábán, rud a thugann taithí tiomána compordach (3) An dearadh éadrom: is é 5200kg meáchan srian an fhonnadh dara rang, agus an meáchan iomlán uasta ... -
Chassis Breosla Íonleictreach agus Hidrigine 18T
18T Chassis Gléasta ar an Taobh (1) Glacann leagan amach na ceallraí leagan amach gléasta ar an taobh le chassis níos giorra ach spás níos mó le haghaidh modhnú (2) Tá doirse agus fuinneoga leictreacha caighdeánacha, glasáil lárnach, MP5, suíocháin turraing-ionsúite mála aeir fillte, cúr ard-dlúis, agus níos mó ná 10 spás stórála ar nós sealbhóirí cupáin, sliotáin cártaí, agus boscaí stórála, rud a thugann taithí tiomána compordach (3) An dearadh éadrom: is é 6800kg meáchan srian an chassis den dara grád, agus an t-uasmhéid t... -
-
Chassis Leictreach Íon 4.5T
- Feistithe le córas mótair ardchumhachta + giarbhosca ardluais, rud a chinntíonn feidhmíocht chumhachta na feithicle agus a shábhálann spás leagan amach, agus a sholáthraíonn tacaíocht acmhainne ualaigh agus spáis leagan amach le haghaidh modhnú speisialta coirp-oibre rothfhad órga 2800mm, a chomhlíonann riachtanais leagan amach trucailí beaga éagsúla le haghaidh sláintíochta (trucail bruscair féinluchtaithe, feithiclí cothabhála bóithre, trucailí bruscair inscortha, trucailí súchán séarachais, srl.)
- An dearadh éadrom: is é 1830kg meáchan cois srian an chassis den dara rang, agus is é 4495kg an mais iomlán uasta, ag freastal ar riachtanais 4.5 méadar ciúbach le haghaidh athfheistiú iompair bruscair de chineál loinge, luach EKG <0.29;
- Feistithe le ceallraí cumhachta móracmhainne 61.8kWh chun freastal ar riachtanais oibríochta fadtéarmacha feithiclí oibríochta speisialta éagsúla Feistithe le comhéadan cumhachta córais oibre ardchumhachta 15Kw chun freastal ar riachtanais leictrithe feithiclí speisialta éagsúla
-
Chassis Leictreach Íon 3.5T
• Tá an spás modhnúcháin mór, agus tá acastóir tiomána leictreach comhtháite feistithe ar an chassis, rud a laghdaíonn meáchan cois sléibhe an chassis, a shábhálann an spás leagan amach, agus a sholáthraíonn tacaíocht acmhainne ualaigh agus spáis leagan amach don mhodhnú coirp.
• Comhtháthú córais ardvoltais: Cé go gcomhlíontar an riachtanas maidir le meáchan éadrom, cuirtear dearadh EMC (comhoiriúnacht leictreamaighnéadach) san áireamh ag foinse an dearaidh. Laghdaíonn an dearadh comhtháite pointí nasctha úim sreangaithe ardvoltais na feithicle freisin, agus tá iontaofacht chosaint ardvoltais na feithicle níos airde.
• Am gearr-mhuirearaithe: tacaíonn sé le muirearú tapa DC ardchumhachta, ar féidir leis athluchtú SOC20% a bhaint amach go 90% i 40 nóiméad
• Tá deimhniú onnmhairithe an AE rite ag an táirge
-
Chassis Leictreach Íon 2.7T
• Feistithe le haiseol tiomána leictreach comhtháite, rud a laghdaíonn meáchan urláir an chassis agus a shábhálann spás leagan amach is féidir a athfheistiú le haghaidh tacaíochta speisialta coirp
• Acastóir cúil le cóimheas luais ard agus mótar ardluais chun feidhmíocht dhinimiciúil den scoth na feithicle a chinntiú
• A bhuíochas don dearadh éadrom, is é 1210/1255kg meáchan cois srian an chassis den dara grád, agus is é 2695kg an meáchan iomlán uasta, rud a chomhlíonann riachtanais mhodhnúcháin na feithicle sláintíochta maidir le baint truflais.
• Feistithe le ceallraí cumhachta móracmhainne 46.4kWh chun freastal ar riachtanais mhíleáiste feithiclí sláintíochta éagsúla
• Sábháilteacht chliste: radar cúlála, aláram luas íseal, ABS+EBD, diosca tosaigh agus druma cúil, stiúradh cumhachta leictreonach EPS, radar páirceála cúil
-
Raon Iomlán Trucail Ríomhthráchtála 18T
Rialú oibríochta daonnaithe
Tá scáileán rialaithe lárnach agus cianrialtán gan sreang feistithe ar an rialú oibríochta faoi seach. Is féidir leis an scáileán rialaithe lárnach sa chábán gach oibríocht oibríochta a rialú, agus stádas comhartha an lasc gaireachta agus an braiteora a mhonatóiriú; cód locht an choirp a thaispeáint; paraiméadair rialaithe mótair agus leictreonacha an choirp a mhonatóiriú agus a thaispeáint, etc.;
Teicneolaíocht rialaithe chun cinn
De réir na gcoinníollacha oibriúcháin sonracha atá ag an trucail, déantar paraiméadair fheidhmíochta an mhótair a chumrú go cruinn. Socraítear luas cuí an mhótair de réir na riachtanas oibriúcháin le gníomhartha éagsúla. Cuirtear deireadh leis an gcomhla sceite, rud a sheachnaíonn caillteanas cumhachta agus téamh an chórais. Tá tomhaltas fuinnimh íseal aige, torann íseal, agus tá sé eacnamaíoch.
Teicneolaíocht faisnéise
Cumraigh braiteoirí éagsúla, bailigh faisnéis éagsúil bunaithe ar na braiteoirí, agus tóg bunachar sonraí mór. Is féidir leis an bpointe locht a thuar agus an t-ardán monatóireachta a úsáid chun breithiúnas tapa a thabhairt ar an locht agus é a láimhseáil tar éis dó tarlú. Is féidir stádas oibriúcháin na feithicle a anailísiú go cruinn bunaithe ar fhaisnéis mhórshonraí.
-
Gabhálais Tiontaire DCDC Feithiclí Leictreacha
Tá ról ríthábhachtach ag tiontairí DCDC i bhfeidhmiúlacht feithiclí leictreacha, agus feidhmíonn siad mar chomhpháirteanna ríthábhachtacha. Is é a bpríomhfheidhm cumhacht DC ardvoltais a fhaightear ó cheallraí na feithicle a thiontú ina cumhacht DC níos ísle voltais, atá riachtanach chun gabhálais éagsúla agus an córas luchtaithe a oibriú. De réir mar a leanann an t-éileamh ar fheithiclí leictreacha ag méadú, tá tábhacht tiontairí DCDC éifeachtúla agus iontaofa ag fás go heaspónantúil. Tá oibriú gan uaim agus iontaofa na dtiontairí seo ag éirí níos tábhachtaí chun freastal ar riachtanais athraitheacha na teicneolaíochta feithiclí leictreacha.
Is fiontar ardteicneolaíochta é Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd a dhíríonn ar fhorbairt chassis leictreach, rialú feithiclí, mótair leictreacha, rialtóir mótair, pacáiste ceallraí, agus teicneolaíocht faisnéise líonra cliste EV.
Déan teagmháil linn:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Cuardaigh
Cuardaigh an rud atá uait
