Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.
Cuardaigh cad ba mhaith leat
EM220, mótar ardvoltais a réitíonn an bealach le haghaidh iarratais feithiclí leictreacha inbhuanaithe agus éifeachtacha. Deartha chun freastal ar riachtanais éilitheacha iompair nua-aimseartha, is é an EM220 ár bpríomh-mhótair, ag tiomáint feithiclí sláintíochta uirbeacha éagsúla, lena n-áirítear trucailí truflais dumpála 2.7 tonna agus trucailí truflais le urrann inbhainte, a forbraíodh go hinmheánach.
Is comhpháirt ríthábhachtach é an tAonad Rialaithe Feithicle (VCU) i bhfeithiclí leictreacha (EVanna), atá freagrach as córais éagsúla laistigh den fheithicil a bhainistiú agus a chomhordú. Leis an éileamh méadaitheach ar EVanna, tá níos mó tábhachta ag baint le réitigh VCU atá éifeachtach agus iontaofa. Is cuideachta é YIWEI a bhfuil cumas láidir aige i bhforbairt VCU, le foireann theicniúil ghairmiúil chun tacú leis.
• Tá an spás modhnuithe mór, agus tá an chassis feistithe le acastóir tiomána leictreacha comhtháite , a laghdaíonn meáchan colbha an chassis , sábhálann sé an spás leagan amach , agus soláthraíonn sé acmhainn ualaigh agus tacaíocht spás leagan amach don mhodhnú cabhlach
• Comhtháthú an chórais ardvoltais : Agus an riachtanas maidir le meáchan éadrom á shásamh, cuirtear dearadh EMC (comhoiriúnacht leictreamaighnéadach) san áireamh ag an bhfoinse dearaidh. Laghdaíonn an dearadh comhtháite freisin pointí nasc úim sreangú ardvoltais na feithicle, agus tá iontaofacht chosaint ardvoltais na feithicle níos airde.
• Am muirir ghearr: tacú le muirearú tapa DC ard-chumhachta, a fhéadfaidh freastal ar SOC20% athluchtú go 90% i 40 nóiméad
• Tá deimhniú easpórtála AE faighte ag an táirge
• Feistithe le acastóir tiomána leictreacha comhtháite, a laghdaíonn meáchan colbha an chassis agus a shábhálann spás leagan amach is féidir a athfheistiú le haghaidh tacaíochta speisialta cabhail.
• Acastóir cúil cóimheas luas mór le mótair ardluais chun feidhmíocht dinimiciúil feithicle den scoth a chinntiú
• Déanann an dearadh éadrom meáchan colbha an chassis dara rang 1210/1255kg , agus is é 2695kg an meáchan iomlán uasta, ag freastal ar riachtanais mhodhnaithe feithicle a bhaint truflais sláintíochta
• Feistithe le ceallraí cumhachta mór-acmhainn 46.4kWh chun freastal ar riachtanais míleáiste feithiclí sláintíochta éagsúla
• Sábháilteacht Chliste : radar cúlaithe , aláram ísealluais , ABS + EBD , diosca tosaigh agus druma cúil , stiúradh cumhachta leictreonach EPS , páirceáil ar chúl Radar carr
Tá an rialú oibríochta feistithe le scáileán rialaithe lárnach agus cianrialtán gan sreang faoi seach. Is féidir leis an scáileán rialaithe lárnach sa chábán gach oibríocht oibríochta a rialú, agus monatóireacht a dhéanamh ar an lasc gar agus stádas comhartha braite; cód locht an chabhail a thaispeáint; monatóireacht agus taispeáint paraiméadair an mhótair chabhail agus rialaithe leictreonacha, etc.;
De réir choinníollacha oibriúcháin sonracha an trucail, tá na paraiméadair feidhmíochta mótair cumraithe go cruinn. Leagann gníomhartha éagsúla an luas mótair cuí de réir na riachtanas oibriúcháin. Déantar an comhla throttle a dhíchur, rud a sheachnaíonn caillteanas cumhachta agus téamh an chórais. Tá tomhaltas íseal fuinnimh aige, torann íseal, agus tá sé eacnamaíoch.
Cumraigh éagsúlacht braiteoirí, bailigh faisnéis éagsúla bunaithe ar na braiteoirí, agus tóg bunachar sonraí mór. Féadann sé an pointe locht a thuar agus an t-ardán monatóireachta a úsáid chun an locht a mheas agus a láimhseáil go tapa tar éis dó a bheith ann. Is féidir stádas oibriúcháin na feithicle a anailísiú go cruinn bunaithe ar fhaisnéis mhór sonraí.
Tá ról ríthábhachtach ag tiontairí DCDC i bhfeidhmiúlacht feithiclí leictreacha, ag feidhmiú mar chomhpháirteanna ríthábhachtacha. Is í an phríomhfheidhm atá acu cumhacht DC ardvoltais a fhaightear ó cheallraí na feithicle a thiontú go cumhacht DC le voltas níos ísle, rud atá riachtanach chun gabhálais éagsúla agus an córas muirir a oibriú. De réir mar a leanann an t-éileamh ar fheithiclí leictreacha ag ardú, tá méadú as cuimse tagtha ar thábhacht tiontairí DCDC atá éifeachtach agus iontaofa. Tá feidhmiú gan uaim agus iontaofa na dtiontairí seo ag éirí níos tábhachtaí chun freastal ar riachtanais theicneolaíochta feithiclí leictreacha atá ag teacht chun cinn.
Is fiontar ardteicneolaíochta é Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd a dhíríonn ar fhorbairt chassis leictreach, rialú feithicle, mótar leictreach, rialtóir mótair, pacáiste ceallraí, agus teicneolaíocht faisnéise líonra Chliste EV.
Déan teagmháil linn:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Tá an mótar EM320 deartha le húsáid le voltas ceallraí rátáilte de thart ar 384VDC. Le rátáil cumhachta de 55KW, tá sé in ann na ceanglais maidir le trucail éadrom a mheá thart ar 4.5T a chomhlíonadh. Ina theannta sin, cuirimid acastóir cúil comhtháite ar fáil a oireann go foirfe d'fheidhmchláir éadroma chassis. Níl ach 55KG ag an acastóir, rud a shásaíonn do riachtanas maidir le tuaslagán éadrom.
Molaimid go mór an giarbhosca a úsáid i gcomhar leis an mótar. Trí luas an mhótair a laghdú agus an chasmhóimint a mhéadú, cuireann an giarbhosca ar chumas an oiriúnú is fearr is féidir a dhéanamh ar do chuid coinníollacha oibre agus oibriúcháin ar leith. Tuigimid, áfach, go mbraitheann an cinneadh deiridh ar shonraí do thionscadail. Bígí cinnte, bíonn ár bhfoireann ar fáil i gcónaí chun cúnamh a sholáthar aon uair is gá duit é.
+8613060058315
+8613258131393
yanjing@1vtruck.com