01 Córas Stiúrtha Cumhachta Hiodrálacha Leictreach
Mar a thaispeántar i bhFíor 1, tá an córas Stiúrtha Cumhachta Hiodrálacha Leictreach (EHPS) comhdhéanta de stiúrtha cumhachta hiodrálach (HPS) agus mótar leictreach, a thacaíonn le comhéadan córais HPS bunaidh.Tá an córas EHPS oiriúnach do thrucailí saothair éadroim, mheán-dhleachta agus tromshaothair, chomh maith le cóistí meánacha agus móra.Le forbairt go mear ar fheithiclí tráchtála nua fuinnimh (cosúil le busanna, lóistíocht, agus sláintíocht), tá foinse cumhachta caidéil hiodrálach an chórais stiúrtha cumhachta hiodrálach traidisiúnta tar éis athrú ón inneall go dtí an mótar, agus tá an córas ceallraí ardvoltais ar an is féidir caidéal leictreach ardchumhachta a úsáid.Tagraíonn córas EHPS don chóras stiúrtha cumhachta hiodrálacha a úsáideann caidéal leictreach ard-chumhachta.
De réir mar a mhéadaíonn an imní náisiúnta maidir le sábháilteacht agus cáilíocht feithiclí nua fuinnimh, eisíodh an caighdeán náisiúnta éigeantach “Riachtanais Sábháilteachta Bus Leictreach GB38032-2020” an 12 Bealtaine 2020. Chuir Alt 4.5.2 ceanglais rialaithe breise le haghaidh an chórais chumhacht-chúnaimh i rith na bliana. Tiomána.Is é sin, le linn phróiseas tiomána na feithicle, nuair a bhíonn staid neamhghnácha ag an bhfeithicil iomlán de bhriseadh cumhachta ardvoltais aicme B, ba cheart go gcoimeádfadh an córas stiúrtha stát cúnamh cumhachta nó ar a laghad an stát cumhacht-chúnamh a choinneáil ar feadh 30 soicind nuair a bhíonn luas na feithicle. níos mó ná 5 km/u.Dá bhrí sin, faoi láthair, úsáideann busanna leictreacha modh rialaithe soláthair cumhachta dé-fhoinse den chuid is mó chun freastal ar riachtanais rialála.Leanann feithiclí tráchtála leictreacha eile “Ceanglais Sábháilteachta Feithicle Leictreach GB 18384-2020.”Léirítear comhdhéanamh an chórais EHPS le haghaidh feithiclí tráchtála i bhFíor 2. Faoi láthair, úsáideann gach feithicil a bhfuil meáchan 4.5 tonna nó níos mó ó YI an córas HPS, agus coimeádann an chassis féinfhorbartha spás do EHPS.
02 Córas Stiúrtha Cumhachta Leictrí
Úsáideann an córas Stiúrtha Cumhachta Leictreach (EPS) le haghaidh feithiclí tráchtála saothair éadroma den chuid is mó fearas stiúrtha liathróid a scaiptear le leictreachas (mar a thaispeántar i bhFíor 3), a chuireann deireadh le comhpháirteanna cosúil le caidéal hiodrálacha leictreach, umar ola, agus píopa ola i gcomparáid leis an EHPS. córas.Tá na buntáistí a bhaineann le córas simplí, meáchan laghdaithe, freagra tapa, agus rialú beacht.Athraíodh an stiúradh cumhachta ó hiodrálacha go leictreacha, agus rialaíonn an rialtóir go díreach an mótar leictreach chun cúnamh cumhachta a ghiniúint.Nuair a chasann an tiománaí an roth stiúrtha, tarchuireann an braiteoir an uillinn stiúrtha agus na comharthaí chasmhóiminte chuig an rialtóir.Tar éis an uillinn stiúrtha, comharthaí an chasmhóiminte, agus faisnéis eile a fháil, déanann an rialtóir comharthaí rialaithe a ríomh agus a aschuir chun an mótar leictreach a rialú chun cúnamh cumhachta a ghiniúint.Nuair nach ndéantar an roth stiúrtha a iompú, ní sheolann an t-aonad rialaithe stiúrtha cumhachta-chúnamh comharthaí, agus ní oibríonn an mótar cumhacht-chúnamh.Taispeántar comhdhéanamh coitianta an chórais stiúrtha liathróid a scaiptear le leictreacha i bhFíor 4. Faoi láthair, úsáideann YI scéim EPS do mhúnlaí beaga tonnáiste féinfhorbartha.
Glaoigh orainn:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Am postála: Bealtaine-23-2023
